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比竞品油耗低3 5L!陕汽轩德自卸车6系问鼎“2019法规版自卸车节油之王”

编辑:襄阳轩德汽车有限公司时间:2019-12-26

贴紧“沉重”、“油老虎狮子”标识的陕汽轩德自卸车,能否保证重量轻、更省油?

陕汽商用汽车轩德6系8×4自卸车,朗朗上口地回应:务必能!

2019年12月10日,由方得网举办的“第三届找寻车極限颁奖盛典”北京西国贸大酒店举办。由陕汽商用汽车打造出的轩德6系8×4自卸车,得到“2019政策法规版自卸车省油之王”头衔。

“合规管理合理合法、多拉多赚,节油划算”,它是当今自卸车客户较大的愿望,都是陕汽轩德6系8×4自卸车得到这一头衔的重要。

质量之中也有重量轻

自“521”大吨小标重点整治至今,不合规管理、超载的自卸车上车牌愈来愈艰难,客户必须合乎政策法规规定的商品,这都是确保客户正常运作纪律不会受到危害的前提条件。

在合规管理层面,陕汽轩德6系8×4自卸车优势比较明显,其选用高韧性材料窗框、轻量车桥、铝壳变速器、汽车油箱、供气简均选用铝合金型材原材料,汽车底盘净重7.86吨,挑戰制造行业重量较轻的極限,这个汽车底盘配对各种各样长短车箱,公示齐备,上牌絕對不超载。

针对客户来讲,重量轻,即能合理合法、多拉,还有益于省油。

据统计,陕汽轩德6系8×4自卸车比得上同行业可以保持多拉500KG左右,车子标载的综合性耗油量不超出42升/一百公里,比竞争对手要低3~5升。

自然,改重不减安全性,重量减少但驱动力更为充裕,让客户运送更安全性、高效率,它是由陕汽商用汽车的核动力汽车质量决策的。

陕汽轩德6系8×4自卸车选用完善驱动力链科学研究配对,技能加点玉柴发动机,法士特10挡变速器、汉德13T轮边降速减少桥,应用负荷广,品质平稳靠谱。在运送负荷、载重量一样的状况下,轩德商品驱动器承载能力更强,维护保养维护保养更便捷,并且,车子操控性、爆发式强,上坡有优点,窄轴距汽车后桥根据性强。