比竞品油耗低3 5L！陕汽轩德自卸车6系问鼎“2019法规版自卸车节油之王”

贴紧“沉重”、“油老虎狮子”标识的陕汽轩德自卸车，能否保证重量轻、更省油？

陕汽商用汽车轩德6系8×4自卸车，朗朗上口地回应：务必能！

2019年12月10日，由方得网举办的“第三届找寻车極限颁奖盛典”北京西国贸大酒店举办。由陕汽商用汽车打造出的轩德6系8×4自卸车，得到“2019政策法规版自卸车省油之王”头衔。

“合规管理合理合法、多拉多赚，节油划算”，它是当今自卸车客户较大的愿望，都是陕汽轩德6系8×4自卸车得到这一头衔的重要。

质量之中也有重量轻

自“521”大吨小标重点整治至今，不合规管理、超载的自卸车上车牌愈来愈艰难，客户必须合乎政策法规规定的商品，这都是确保客户正常运作纪律不会受到危害的前提条件。

在合规管理层面，陕汽轩德6系8×4自卸车优势比较明显，其选用高韧性材料窗框、轻量车桥、铝壳变速器、汽车油箱、供气简均选用铝合金型材原材料，汽车底盘净重7.86吨，挑戰制造行业重量较轻的極限，这个汽车底盘配对各种各样长短车箱，公示齐备，上牌絕對不超载。

针对客户来讲，重量轻，即能合理合法、多拉，还有益于省油。

据统计，陕汽轩德6系8×4自卸车比得上同行业可以保持多拉500KG左右，车子标载的综合性耗油量不超出42升/一百公里，比竞争对手要低3~5升。

自然，改重不减安全性，重量减少但驱动力更为充裕，让客户运送更安全性、高效率，它是由陕汽商用汽车的核动力汽车质量决策的。

陕汽轩德6系8×4自卸车选用完善驱动力链科学研究配对，技能加点玉柴发动机，法士特10挡变速器、汉德13T轮边降速减少桥，应用负荷广，品质平稳靠谱。在运送负荷、载重量一样的状况下，轩德商品驱动器承载能力更强，维护保养维护保养更便捷，并且，车子操控性、爆发式强，上坡有优点，窄轴距汽车后桥根据性强。